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新年的心愿

???時間:2020-01-19?【字體:

“丈夫非無淚,不灑離別間。”依然記得那一天,我收拾完行李,趁著老徐沒在辦公室,偷偷進去放了一包他喜歡抽的泰山煙,一溜煙的逃到火車站,離開了那個讓我刻骨銘心的地方。

今年畢業上班的我,來到工地,心懷滿滿的期待,帶著父母的牽掛,帶著朋友的祝福,帶著對未來美好生活的向往,帶著一大摞的考證資料,來到開國總理周恩來的故鄉——人杰地靈的淮安項目部,每天像陀螺一樣的生活,宿舍、辦公室、工地、食堂,宿舍;做完工作就是學習考證知識,下班繼續學習。每一個不曾努力的日子,都是對自己的辜負,一切都在按照自己計劃井然有序的進行。

人有幸不幸者。麻煩接憧而至,過敏,出乎意料又在意料之中,從腳上到腿上,有時我會打趣地跟同事說,我這是“豹紋”。因中途學習培訓回了趟家,父親看到我滿腿結痂快好的樣子,眼淚都忍不住流下來。因為自己好像天生過敏,在家里別人都沒事,我的腿上就會被蚊子什么咬出包來,而且很難消腫。到了項目,又剛好持續雨季,身上的小斑點就一天比一天多,也癢的難受,項目上人說估計是濕疹,北方人來到南方水土不服,一般都會得這種病,同事拿出自己的藥給我吃,讓我抹,但是效果甚微。不湊巧的是,那幾天剛好在刮臺風,項目段經理知道我病情,毅然派車送我去醫院,買了一大堆的藥。后來天氣也晴了,過敏也漸漸好了些,我這個小陀螺就又轉了起來,與大家一起為項目趕進度。看著大家忙忙碌碌的樣子,我也不愿落后,為忙碌的工友們搖旗吶喊,鼓勁加油。我自告奮勇承擔了項目部放廣播的任務,書記說廣播就是我們集結號,喇叭雖小,聲音大的出奇,每天早上起床,吃飯都會準時響起!我還毛遂自薦的擔任項目部國旗下演講的演講者,撰寫的《我與祖國共奮進》的演講稿,登在股份公司網站,一個月時間發表了十幾篇稿子,我很驕傲我所付出的努力,也很欣慰我的付出得到了項目部同志們的認可!

我感謝在我成長中遇到的每一個人。特別感謝分管辦公室工作的冀書記一有時間找我語重心長的談心談話,對我的工作一針見血的點評指導,更是生活中,事無巨細的噓寒問暖,害得我都要躲著他。他不僅是一個好領導,更是一位好大哥。我與徐總的故事則說來話更長,我叫他老徐,不僅是因為他工作的資歷比較老,更是因為我們倆關系。我每次見到他過分苛刻自己的工作完成情況與嚴格的時間意識等,就曾心生好奇,后知后覺的我才知道他是一個重量級的模范人物,曾獲得過股份公司勞動模范表彰。項目部安排我跟徐總去搞協調。對于搞協調一頭霧水的我,背個小書包跟在老徐后面,開始我的協調工作。項目沒車,我就和老徐騎著坐電動車去“周游”于各個工作地點,我就像個跟屁蟲,跟在老徐后面,屁顛屁顛的。電動車上,一老一少,一胖一瘦,幾乎成為我們項目部一道風景。

老徐也曾告訴過我,他曾經艱苦歲月,1993年就參加了工作,比我父親稍晚幾年。他兒子和我年齡差不多。曾經的種種困難,鐵建改革初期那些刻骨銘心記憶猶新的故事。但他最驕傲的事情沒曾告訴我,他獲得股份公司勞動模范,在十五局也沒幾個,他管理的攪拌站鼎鼎有名,說起攪拌站,大家都會說老徐的攪拌站最好。他常說自己是個粗人,但是我知道他是說他身材五大三粗,標準的山東大漢,豪爽,酒量也大,但他干事比誰都細。他所建立的攪拌站在項目就像一個獨立王國,麻雀雖小,五臟俱全,吃喝拉撒,一樣少不了,要想做好,沒兩把刷子是絕對不行的。我跟老徐去工地,我總是像一只不懂事的鸚鵡在旁嘰嘰喳喳個不停,那是啥,在干嘛,為啥啊,是我說的最多的幾句話,老徐不厭其煩給我解釋。我也佩服老徐怎么什么都懂。他老吩咐我什么事情都往前看,什么事情都提前做,不知道的盡管來問,不做怎么能知道自己能否做的了,出了問題他來承擔。有時候他看到我感到為難的樣子,就說我來,看我的。

老徐經常驕傲的說,這是我的徒弟,我徒弟寫的稿子又發了,這文采誰能比得了。說的我都不好意思。老徐文字功底差一點,打印各種匯報資料,不用老徐吩咐我都會早早準備好。每次從外面回來,我也會第一時間去看他在辦公室沒,有事沒事找他說兩句。“馮啊 ,去哪了!沒事就回來!”每當想起老徐,我都會想起這句話。雖然離開老徐一個多月了,但時常想起和老徐在一起的那段快樂的日子。

我想我是幸運的。我和他們特別投緣的原因,也許是我們身上有一種共有的東西,我們的項目經理、書記、徐總,他們都是鐵二代,而我雖不能稱為鐵二代,但是我的父親在這個單位工作了近30年,我也生長在這個大院里,耳濡目染了近20年,我也毅然決然來到了這個單位,那種鐵道兵精神也許是我們特別親近投緣的根本原因吧。

人的一生是萬里長河,來往無數客,有人給山河填色,有人使日月明朗,有人改他江流,有人塑他梁骨,未來可期,奔流不息。我祝福“老徐們”在新的一年,少抽煙,少喝酒,身體健康,工作順心。我也祝愿自己和工友們在新的一年,實現自己的人生計劃,用奮斗創造自己的美好生活。

(中鐵十五局四公司G360項目 馮磊)

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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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