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探访巫镇高速建设者那些不为人知的新鲜事

五公司巫镇高速项目工地见闻

???时间:2019-10-25?【字体:

在这个世界上,有许多平凡的普通人,他们可能一辈子都在默默无闻地耕耘着,为祖国的建设贡献着自己的力量。但就像电影《我和我的祖国》里所说的:无名不代表不被记住。当社会发展的进程因为自己的付出而迈出步伐时,历史的丰碑上会永远铭记着他们的壮举。

在重庆市巫溪县白鹿镇内,就有着这么一群默默无闻的建筑者们。从入场到现在,他们铲车振臂,开山造路,不断地进行隧道开挖、毛路?#19981;?#26725;梁构建、防撞墩施工、清表平整工作……在他们的身后,是白鹿镇那片亟待发展的丛林。

启程了,就撸起袖子加油干

千百年来,白鹿镇因交通闭塞,丰富的生物、农特、旅游等资源“藏在深闺人未识?#20445;?#36164;?#20174;?#21183;所蕴含的巨大潜力得不到充分释放,地处渝陕鄂三省市交界?#37027;?#20301;优势并没有让巫溪享受到便利,交通瓶颈无情地锁住了巫溪县与外界的联系。

要致富,先修路。只有走出大山,融入国家高速公路网,才能迎来发展机遇,走上小康之路。由中国铁建中铁十五局集团第五工程有限公司承建的巫镇高速第三合同段位于重庆市巫溪县白鹿镇境内,全长12.561Km,设计速度80公里/小时,沿途经过九营村、下坝村、中坝村、碾盘村、兰蟒村。含有中坝互通服务区、13座桥梁工程,1座主线杉木溪大桥,3座隧道工程。

然而,接到此建设任务的项目经理张启超却感觉到这项工作的挑战性:巫镇高速公路是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公?#20998;?#19968;。路线全长48.7公里,桥隧比高达90.6%,全线几乎“脚不沾地”。面对这么一块“难啃的骨头?#20445;?#39033;目经理张启超和项目书记李宗顺带领起项目职工“撸起袖子加油干?#20445;?#19968;路攻坚克难,一路凯歌连奏。

以拌合站为例,由于白鹿镇地势?#31449;?#38497;峭危耸,地势平坦区域多为当地?#21496;?#23621;,拌合站一上场就就?#20040;?#22909;征拆战。从前期选址开始,拌合站?#22659;?#23002;奇?#22242;?#21069;跑后,多次对选址实地进行考察,经过对各种条件的排除和甄选。刚确定完选址,又因为拌和站的占地面积比较大而引起了征地?#30465;?#22914;何解决?#21827;?#35843;部门针对征地开展工作,姚奇也不闲着,深入到村民家里,既讲政?#25784;?#21448;做实事,以理服人,以情感人,扫除征迁障碍,提高了现场开工率,在征地拆迁过程中跑前跑后地服务着,最?#23637;?#20811;了征迁这个难题。

在建设面临诸多难题、风险和挑战?#37027;?#20917;下,巫镇项目团队坚持“安全、环保、舒?#30465;?#21644;?#22330;?#30340;建设理念,坚持以质量?#20174;?#20026;核心,以安全施工为基础,以强化管理为手段,发扬“逢山开路、遇水架桥”的开创精神,展?#20013;?#26102;代工匠精神,时刻牢记光荣使命,艰苦奋斗,以实实在在的?#26441;?#25176;起巫溪县40万老百姓的“中国梦”。

守住安全红线,坚?#31181;?#37327;上乘

巫镇高速的沿线地形地貌特别?#19995;櫻?#26045;工过程常有遇到断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质,堪称典型的“地质博物馆”。在这样的施工环境下,安全成了一个突出的问题。

为全面保?#40092;?#24037;安全,安全总监刘晓强带领安全团队针对项目实际,全面开展安全质量教育培训、事故隐患排查与整改。实抓落实效果,把准安全红线,在一系列的安全措施中,?#22987;?#23665;隧道出口作业队、土石方二队防护班组、挡墙班组、隧道二队、桩基队、工区管理人员逐渐树立起“要我安全,到我要安全”的观念。

除了教育培训,安全团队还深入一线施工现场,定期、不定期对各工点进行安全巡查,重点巡查高处作业、施工用电、隧道开挖初支等。为增强作业人员安全意识和责?#25105;?#35782;,巫镇项目坚持要求所有班组开展班前安全?#19981;?#27963;动,在?#22570;?#19978;岗作业前,由班组长或安全?#38381;?#23545;当班作?#30340;?#23481;进行安全警示、教育和交底,?#19981;?#26102;间不少于十分钟,促进作业人员安全意识转变。

在施工管理方面,项目总工程师坚韩会军持“靠前?#23500;印?#20005;管善待”理念,带领?#38469;?#20154;员坚持应用系统工程的理论、观点和方法,进行有效的规划、决策、组织、协调、控制;坚持管理创新,优化项目管理模式和机制,?#20013;?#25552;升项目管理水平;坚持?#38469;?#21019;新,应用新施工?#38469;酢?#26032;工艺、新设备、新材料,解决好施工难题,破除高难度项目施工管理瓶颈;坚持整?#29486;?#28304;,集约化管理,高效利用。

在刚?#23637;?#21435;的九月里,巫镇项目团队将质量、安全放在首要位置,结合本项目的自身特点。一方面,通过开展“质量月?#34987;?#21160;以及质量知识竞赛答题等活动;另一方面,通过对施工现场日常巡检,发现问题,及时整改落实,做好施工现场的质量管理,?#24179;?#39033;目工程质量上新水平。

“不忘初心,牢记使命?#20445;?#22914;今参建巫镇高速这件事,已经逐渐成为了许多职工的使命意识,一批接一批?#37027;?#24180;职工不断加入,他们主动去做、主动去找,将青春贡献在这片土地上。在未来,当巫镇高速公路建成后,巫溪县将彻底打?#24179;?#36890;瓶颈,变区位劣势为优势,使巫溪县成为北进陕鄂、南入?#20127;?#20132;通干线的重要节点;对于巫溪县进一步扩大对外开放、促进招商引资,加速?#24179;?#29983;态旅游发展、新型城镇化和乡村振兴战略,打赢脱贫攻坚战。

做有温度的项目,留响亮的名号

逢山开路、遇水架桥,是铁道兵的精神。回望铁道兵的历史,它为新中国的交通贡献了无数的便利。有的道路被称之为“致富之路?#20445;?#26377;的道路别称之为“回乡之路?#20445;?#38738;藏铁路更是被称之为“天路”。如今的巫镇项目在当地,不仅构建起一条助力当地人民脱贫的道路,更在当地百姓的心中,构建起一道企业与民众、职工的“人?#37027;擰薄?/span>

在项目建设期间,巫镇项目在当地的白鹿镇中?#26377;?#23398;举办的“童心颂祖国,弘扬爱国情”六一庆祝活动中,为该小学捐献了部分助学金,并送去了学?#22365;?#21697;等,助力当地基层教育;在施工大干期间,项目贴心地为职工人员备好小药箱、消暑品;在节假日之际,项目为营造节假日氛围宽慰坚持在岗位的职工们,不断开展?#38382;?#22810;样的节假日活动。“人心和安全是最大的成本?#20445;?#35813;项目的人员说道。

在这座人?#37027;?#19978;,温暖人心的不仅是项目的用心运营,还有一些先进职工?#37027;?#24691;付出。

负责巫镇项目中心料库的贾群忠,是公司几十年的?#29616;?#24037;,也是一名?#31995;?#21592;。他用行动阐释了项目党员与?#29616;?#24037;的那份吃苦耐劳的优?#35745;分省?#36158;群忠所管理的目物资存放地点位置非常偏僻,在这种前不着村、后不着店的环境里,他主动请缨自己解决自己?#21051;?#30340;吃饭问题。由于太过偏僻,三?#36884;?#24120;是一天三顿全靠泡面解决。与此同时,还得?#21051;?#20570;好中心料库物资的出库与入库,并做好所有物资的台账,为防止物资丢失。

就是这样一个人,?#27704;?#27809;有抱怨和不满。每当项目的领导问起他?#37027;?#20917;,他却从不曾言苦,只说道:我需要?#36739;?#27873;面。他的回答让人啼笑皆非,?#20174;?#35753;在场的每一位员工为他的兢兢业业、勤勤恳恳的?#20998;?#32473;感动到。他是一个人,又是一群人的缩影,又是一代人的大?#30784;?/span>

如今,隧道仍在掘进,桥梁接连而起,就是这样的一只团队,在这片清水河涛声中依旧昂首挺进,群山巍峨如昨。


(中国铁建中铁十五局集团五公司 ?#28304;?#26480; 任芳媛

 

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中铁十五局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师,1984年1?#36335;?#22269;务院、中央军委命令集体转业并...[详细]
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